水泥磨机齿轮间隙的选择

文章作者：admin / 发表时间：2012/8/8 / 点击： 次

一对齿轮传动时，为了在齿廓间能形成润滑油 膜，避免因齿轮受力变形、摩擦发热而膨胀所引起的 挤轧现象，在齿廓间必须留有齿侧间隙(简称侧隙)． 但侧隙的存在却会产生齿间冲击，影响齿轮传动的 平稳性，因此这个侧隙只能很小．通常由齿轮公差来 保证。安装过程中必须保证齿侧间隙在一个合理的 范围，对提高齿轮传动的平稳性及齿轮副的使用寿 命非常必要。

1.保证侧隙要素

侧隙的根本目的是在相啮合的齿廓之间储存一 定的润滑油以形成油膜。满足齿轮啮合的需要．这个 间隙我们称为保证侧隙。保证侧隙的大小和齿形的 大小有关，齿形大保证侧隙大。反之亦然。和齿轮的 各项几何参数一样，保证侧隙也是模数的函数。此 外，选择侧隙时还应考虑齿轮的精度，譬如齿形误差 等对侧隙的减少量，所以要将该因素叠加进去。再 者，还应考虑齿轮啮合时，齿轮本身及其装置的热膨 胀量导致侧隙减少的因素。

综上所述，齿侧间隙包含三个要素：齿轮模数。 齿轮精度等级及齿轮工作中温度的影响。

2 磨机齿侧间隙的选择

(1)JC334．1-94(水泥工业用管磨机》标准中所 认定的侧隙是按磨机齿轮副中心距选定的。笔者认 为中心距A=m( 十 )／2，其中包含了2个要素，相 同的中心距可以用增大(或减小)模数(／7／,)和减小 (或增大)齿数z来获得。换言之，同一个中心距可 能出现大小不同的齿形．理应有不同的各自需要的 侧隙。而磨机边缘传动齿轮模数在2O～28之间选取． 若按中心距来选取，同一个中心距不同的模数只能 得到相同的侧隙，笔者认为这样选取未免过于粗糙。

(2)磨机的大齿轮是装在磨筒体上的，磨内研 磨体相互撞击使磨筒体温度升高的过程也是大齿圈 膨胀的过程。由于这种特殊结构，磨体齿轮副因热膨 胀所减少的侧隙量要大于常规的齿轮副。众所周知，管磨机有湿法磨、干法磨之分，干法磨中还有原料 磨、风扫磨和水泥磨等类型，其出料端磨筒体的温度 各不相同，差异很大。如水泥磨出料端筒体温度达 100℃以上，而湿法磨在50℃以下，它们所引起的侧 隙减少量是不同的，而管磨机标准中却忽略了这一 点，没有考虑到大齿圈工作温度对侧隙的影响。

笔者将国外某公司磨机侧隙选择表(表1)提供 给读者，供参考。这里必须指出，由于管磨机的边缘 传动齿轮的精度等级已经确定，因此表l中不再反 映精度等级的要求(管磨机标准也是如此)。

如果选择某个侧隙(S)，运转中扣除了齿形误 差，热膨胀减少量而获得的侧隙是我们所需要的理 想保证侧隙，这个侧隙的选择是合理的，是我们所选 择的最佳侧隙。

表1

磨机齿轮副的保证侧隙可以在立即停磨后对热 态齿轮副侧隙进行多次、多处检测，其热态侧隙便是 我们所需要的保证侧隙。为此，我们可以积累大量的 有用资料．为今后齿侧间隙的选取提供依据。

3 磨机齿轮副侧隙的检测

磨机齿轮副侧隙检测时首先用塞尺检查工作齿 面侧两端(CL或CR)的接触间隙(见图1)，同时通过 调整轴承座获得此处两端零间隙；其次通过塞尺检 查非工作齿面侧两端(BL或BR)~tJ隙，如果测量的 侧隙值达不到表1中的推荐值，可以通过平行移动 小齿轮轴来进行调整，调整完后进行再次检查。最后 要求大齿圈每转90。记录下工作齿面侧(CL或CR) 与非工作齿面侧(BL或BR)两边的间隙。